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充電樁控制系統解決方案
日期：2015-09-25瀏覽：3427次
充電樁控制系統解決方案
主要使用到的儀器設備有：
CANScope總線分析儀
USB Analyst協議分析儀
USB協議分析儀
LIN總線協議分析儀
邏輯分析儀
電能質量分析儀
電參數測量儀
功率計
1 充電樁控制系統方案行業背景 我國政府順應時代發展，超常規地、大力發展電動汽車產業，由此帶動了新能源電動汽車充電樁項目的蓬勃興起，在國內各地電動汽車充電站紛紛涌現！ 充電樁是電動力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機。每個充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據不同的電壓等級，為各種型號的電動車充電。電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式，需要特制的充電卡刷卡使用，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。充電樁作為加油站、小區電動汽車充電狀態的人機交互產品。可實現計時充電和計電度量充電。卡內預先充值，每次充電后根據電度數自動從卡中減去，并打印。 本方案描述的是EPC-XX工控主板在電動汽車充電樁系統中的應用。廠商采用我司的方案能快速地實現充電樁的組裝，迅速占領市場。
2、 充電樁系統需求
支持本地顯示、觸摸屏輸入及按鍵輸入；
用戶通過非接觸式 IC 卡刷卡充電；
通過顯示屏能夠進行充電方式選擇、充電狀態顯示、充電計費查詢、消費金額顯示及余額查詢；
根據用戶選擇的充電方式控制充電機對汽車電池充電；
支持消費單據打印；
能夠監測汽車電池的電壓、電流、溫度；
支持外接電度表；
支持語音提示；
通過紅外對充電樁上參數進行配置，以及數據查詢；
能夠通過 CAN、以太網或 GPRS 進行數據傳輸；
本地大數據量存儲（圖片、廣告、充電記錄等）；
支持遠程升級應用程序；
顯示屏支持 10.4 寸。
2. 方案概述 充電樁內部設備較多，且大部分是RS-232接口，如果每一個設備都使用一條電纜接到工控主板上，則會使內部電路相當復雜，可靠性和電磁兼容性也會大打折扣。采用CAN總線通信，可以降低信號線復雜度，還可方便擴展更多設備。使用我公司的EPC-XX產品方案
充電樁數據處理、人機交互主要通過EPC-XX工控主板來實現。它采用Cortex-A8構架，工作頻率達800MHz，預裝WinCE或linux操作系統。
主要優勢如下：
接口豐富：板載6路RS-232、2路CANBus；
數據處理、通訊能力強，CAN驅動程序穩定可靠，總線負載高時不丟幀；
1路10/100M以太網接口；
直接支持LCD顯示，支持分辨率可達1366×768，可用于軟件UI及廣告播放；
支持大尺寸觸摸屏；
音頻接口（支持音頻輸出與麥克風輸入）；
SD卡接口；
工控板所有元器件均符合工業級-40~+85℃要求。
3. 關鍵指標
3.1.1 CAN穩定通訊 在充電樁中的開發，通過CAN與汽車的電池系統控制及信息交互是產品中核心功能，所以在這CAN通訊過程中不丟幀是至關重要的。EPC-XX產品采用TI的AM3352處理器，內部集成CAN控制器，CAN控制器的數據包硬件FIFO具有64幀數據包緩沖能力，硬件通訊上毫無瓶頸。并且產品的CAN驅動，經過多年的CAN總線行業經驗進行優化設計，能做到總線高負載率情況下不丟幀！
3.1.2 視頻播放 通用的戶外小型廣告機采用720х576以上分辨率，采用EPC-XX工控板可以支持zui高1366х768的高清分辨顯示，可滿足充電樁上的圖片及廣告顯示要求。
3.1.3 消費單據打印 打印的數據主要為消費內容，要求小型化，打印速度快，可靠性高，打印字符清晰等特性。我司推出的ZY-TP12微打采用行式熱敏技術，具備上述要求，并采用串口RS-232進行通訊，簡單而功能強大。
3.1.4 刷卡記錄交易信息 用戶通過非接觸式 IC 卡刷卡充電，是一個基本的功能。我司的ZLG522S 系列 讀寫卡模塊，它符合 ISO14443標準，可支持 PLUS CPU
、MIFARE Desfire（CPU 卡）、MIFARE S50/S70、MIFARE 0 ultralight、MIFARE Pro，它采用超小型、超大規模集成電路封裝，具有易用、可靠、多樣和體積小等特點，可幫助您方便、快捷地將當今zui流行的非接觸式 IC 卡技術融入您的系統中，提高您的產品檔次。
3.1.5 遠程數據傳輸 充電站內，充電樁與充電站監控中心通信的主要數據為控制和小數據量的采集信息，要求在充電樁運作過程中監控的實時性比較高，一旦出現意外情況可以*時間采取措施。且隨著充電站的迅猛發展，無人監守的自助式充電站也會成為趨勢，此時遠程的集中監控和意外應急也愈顯重要，故采用“CAN+以太網"雙網冗余的數據傳輸方式，確保電站各個充電樁的安全和數據順暢與可靠。 有些充電樁會需要無線通訊，通過GPRS模塊遠程將交易信息上傳達服務中心，這樣的需求，可以在此方案上便捷添加，可以采用致遠的ZWG-28A GPRS通訊模塊或致遠其他方案！
3.1.6 環境可靠性測試 根據《電動汽車充電系統技術規范》中通用要求指出：充電機的工作環境溫度為-20℃~50℃，并具有一定的抗震能力。而EPC-XX通過了工業四級的設計標準，可穩定工作在-40℃~85℃環境下。而EPC-XX采用基本全部貼片元器件，抗震性能優異，且所有器件均選用工業級器件。
3.1.7 電磁兼容性測試
充電樁內電子設備的電磁敏感度要符合GB 6833系列標準，而ZLG 有自己獨立的電磁兼容性測試實驗室，所有工控產品研發、生產過程中都必須通過電磁兼容性測試。
3.1.8 支持遠程應用升級 通訊系統采用以太網冗余傳輸結構，在升級應用程序及系統時，可通過以太網進行遠程統一升級。
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產品分類
- 氫檢儀氣密性檢漏檢測儀
- 國產源表，替代keithley
- 穩科Wayne Kerr/MICROTEST
- 體積電阻率/表面電阻測試
- 半導體I-V/C-V/I-R測試
- 介電常數/電導率測試方案
- 大眾VW80000/通用GMW3172/ISO16750標準測試
- 電化學工作站/恒電位儀
- IBGT/MOSFET/SiC/GaN測試
- 電池/光伏/汽車充電樁測試
- DESCO/KLEINWACHTER靜電測試
- 體積電阻，電阻計，記錄儀
- 吉時利KEITHLEY/泰克Tektronix
- 安捷倫Agilent/是德KEYSIGHT
- 愛斯佩克ESPEC環境試驗箱
- 普源RIGOL/致遠ZLG/鼎陽SIGLENT
- Chroma致茂/EEC華儀EXTECH
- 邏輯分析儀/總線協議測試
- EMI/EMC/EMS電磁干擾兼容
- 博勒飛Brookfield
- 賓德BINDER試驗箱
- 愛色麗X-Rite/電色NIPPON
- 物料輪廓顏色缺料視覺篩選
- 梅特勒METTLER
- 金相切割/鑲嵌/研磨拋光
- 紅外熱像儀
- ADCMT愛德萬ADVANTEST
- 美國BK PRECISION
- COSMOS氣體/鐵粉濃度計
- ITECH艾德克斯/NGI恩智
- 羅德與施瓦茨R&S（惠美HAMEG）
- 同惠/長盛/安柏
- 標準源/計量校準檢定設備
- 晶圓、芯片、屏幕Particle
- 日置HIOKI/國產替代
- 鎖相放大器
- 噪聲/振動/聲學測試方案
- 日本KIKUSUI/IWATSU/HIOKI
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